Dalam sebuah unggahan di X, Komando Pusat AS (Centcom) mengatakan pasukannya akan mulai menerapkan blokade pada pukul 10:00 EDT (15:00 BST) pada hari Senin (13 April 2026).
“Blokade akan diberlakukan secara adil terhadap kapal-kapal dari semua negara yang memasuki atau meninggalkan pelabuhan dan wilayah pesisir Iran, termasuk semua pelabuhan Iran di Teluk Arab dan Teluk Oman,” demikian pernyataan tersebut.
Centcom menambahkan bahwa pasukan AS tidak akan menghalangi kebebasan kapal yang melintas ke dan dari pelabuhan non-Iran, dan bahwa informasi tambahan akan diberikan kepada pelaut komersial melalui pemberitahuan resmi sebelum blokade dimulai.
Trump mengatakan bahwa negara-negara lain akan terlibat dalam blokade selat tersebut, tetapi tidak menyebutkan negara mana saja. BBC memahami bahwa Inggris tidak akan terlibat dalam blokade tersebut.
Tiga pakar hukum di AS mengatakan kepada BBC bahwa blokade dapat melanggar hukum maritim.
Salah satu dari mereka juga mempertanyakan apakah blokade, yang diberlakukan secara militer, akan melanggar perjanjian gencatan senjata yang berlaku saat ini.
Mengapa AS memblokade selat tersebut?
Kondisi geografis selat tersebut memungkinkan Iran untuk menggunakannya sebagai alat tawar-menawar sepanjang perang ini, secara selektif mencegah kapal-kapal melewati jalur air yang sempit dan menyebabkan kenaikan harga minyak dalam prosesnya.
Teheran telah memungut biaya yang sangat besar untuk beberapa kapal yang ingin melewati wilayah tersebut.
Dengan menutup selat tersebut, Trump dapat memutus sumber pendapatan yang signifikan bagi pemerintah Iran – meskipun hal ini berisiko menyebabkan harga minyak dan gas melonjak lebih tinggi.
Dia mengatakan kepada Fox News bahwa “kita tidak akan membiarkan Iran menghasilkan uang dari penjualan minyak kepada orang-orang yang mereka sukai dan bukan kepada orang-orang yang tidak mereka sukai”, dan mengatakan bahwa tujuannya adalah membiarkan “semua atau tidak sama sekali” minyak melewati jalur pelayaran yang penting tersebut.
Para analis berpendapat bahwa pernyataan presiden AS tersebut bertujuan untuk memberikan tekanan pada Iran agar membuat kesepakatan dengan syarat-syarat Amerika.
Apa dampaknya?
Dalam jangka pendek, ancaman Trump untuk memblokade selat tersebut hanya akan memengaruhi segelintir kecil kapal yang masih berlayar di jalur air itu, kata pakar perkapalan Lars Jensen kepada BBC.
“Jika ini benar-benar dilakukan oleh Amerika, itu hanya akan menghentikan sebagian kecil kapal. Dalam konteks yang lebih luas, hal itu sebenarnya tidak mengubah apa pun,” katanya.
Jensen, kepala eksekutif Vespucci Maritime, mengatakan ancaman Trump untuk mencegah jalur aman bagi kapal mana pun yang membayar tol kepada Iran juga akan berdampak kecil, karena perusahaan mana pun yang melakukan hal itu sudah akan menghadapi sanksi karena membayar kepada rezim tersebut.
“Pertama-tama, hanya ada sedikit kapal yang lewat. Bahkan lebih sedikit lagi yang membayar, dan kapal-kapal yang membayar pun sudah dikenai sanksi Amerika,” katanya.
Sebagian besar perusahaan pelayaran akan terus menunggu dan melihat apakah ada kesepakatan damai sementara dan apakah kesepakatan itu akan bertahan, kata Jensen, dan jika itu terjadi, peningkatan pengiriman secara perlahan mungkin akan dilanjutkan.
Pada pukul 17:00 BST tanggal 10 April, hanya 19 kapal yang terlacak melewati selat tersebut sejak gencatan senjata, menurut analisis BBC Verify (https://www.bbc.co.uk/news/articles/c3w39lg84w2o) terhadap data pelacakan kapal dari MarineTraffic.
Dari jumlah tersebut, empat di antaranya adalah kapal tanker yang mengangkut minyak, gas, atau bahan kimia.
Sisanya terdaftar sebagai kapal pengangkut barang curah atau kapal kontainer berbagai jenis.
Kapal-kapal lain telah melakukan perjalanan tanpa menyiarkan lokasi mereka.
Angka tersebut dibandingkan dengan rata-rata 138 kapal yang melewati selat setiap hari sebelum konflik dimulai pada 28 Februari.
